大隱的霧山酒棧

電動機車藉由裝置在車裡面的電池提供電力，以使操作器操作馬達運作，再藉由傳動系統得到驅動運轉的一種交通工具。

就物理性質方向而言，電動機車跟傳統燃油機車最首要的不一樣便是動力系統的部分。燃油類型的機車動力系統是運用汽油為主要能源，通過內燃機引擎及傳動系統得到車輛運轉的條件，電動機車則是使用電能當成首要的能源，使用車上的充電器將電能保存在車上電瓶中，且通過操縱器令馬達以及傳動系統運作，藉此達到車輛行駛的時候的動力。

掛牌：電動機車

屬於要掛牌的【50cc綠色牌子】一般機車，等同於普通機車需要牌照、行(駕)照以及配戴安全帽，通過TES認證行車安全有保障可以向經濟部工業局及各縣市環保局申辦補助。

不掛牌：電動(輔助)自行車

全電動模式，時速低於25公里、車重少於40kg以下【不含電池重量】之兩輪車輛，免牌照【不需要掛車牌】、不用行照、不必駕照、不用TES認證、需要戴安全帽，目前電動自行車也只是檢視外觀，管理機關為自行車研發中心，並沒有做車架長久度檢測、電池與安全性測驗；通過審核認證並且貼合格標籤【黃色閃電：電動輔助自行車；紅色：電動自行車】才可以上路，2021年可以申請環保署補助2000元（因各地區的環保局補助費用不一樣，採買之前能夠先諮詢經銷商）。

基於政府法律規定，一般民眾添購重型機車，可以獲得新臺幣4000元整的補助優待，添購輕小型機車可以取得新臺幣2000元整的補助優惠，倘若是中低收入戶的民眾添購重型機車可獲得新臺幣14000元整的補助優惠，入手輕小型機車則可獲取新臺幣12000元的補助優惠。

除此之外，捨棄一至四期機車購入電動機車的普通民眾，每輛重型機車能得到新臺幣6000元整的補助優待，輕小型機車能夠取得新臺幣4000元整的補助優惠，中低收入戶民眾入手重型機車可以獲得新臺幣16000元整的補助優待，輕小型機車則能獲得新臺幣14000元整的補助優惠。

電動機車運用的鋰離子電池組與3C品項所使用的鋰離子電池組差不多，可是外觀更加龐大，這是由於電動機車電池組時常包括一系列互相連線的單個電池，普通電動機車的電池組就運用了上千節的電池。此外，鋰離子電池和從前汽車上電瓶運用的鉛酸電池大不同，並且比能夠充電的鎳氫電池有更高的能量密度，與其它類型的電池比照，鋰離子電池的好處便是在沒運用的狀態下不太容易掉電。

◎鋰電池類型：電動機車絕大多數使用10Ah或者是20Ah的鋰電池充電，而電動自行車則絕大部分使用12Ah或者20Ah，10Ah能夠運行大概25Km，售價略一萬元上下，20Ah則可以運作約40Km，費用約兩萬元上下，拿取非常便捷，可運用3年以上。

◎鉛酸電池類型：鉛酸電池較鋰電池重可是價錢相反較低價，使用壽命3年之內。20Ah鉛酸電池29KG約6800元；鋰電池僅有9KG便要大概2萬元。

電動機車充電方法介紹

◎取出充電方法：從電動車拿出電池之後，充電器一端連接電池並且另一端連結家中插座，20Ah鋰電池的電量倘若充滿需大概2~4HR，鉛酸電池充滿則大致務必6~8HR。

◎直接充電方法：除了將電池取出充電外，也可以將電線直接插在車子本身的充電插槽，那樣一來便不必再開啟電池蓋。

◎電動機車和一般燃油機車一樣，要納入保險、戴安全帽、掛車牌與備有駕照，並且騎乘時要遵守路權。

◎年紀務必滿18歲並且具備輕型機車以上駕照，才達到騎乘電動機車要件。

◎要添購具備經濟部TES認證標章的電動機車才能申辦補助資金。

◎電動機車的補助是依照車主戶籍和車籍所在地判定補助制度，只受限具有中華民國籍的自然人申辦，並且只可以辦理一次。

◎購入電動機車的時候絕對要投保機車強制險，如果被搜詢出沒投保，便會按照法律規定開罰。

參考資料

[避震汽車]讓我開車輕鬆無負擔的汽車推薦∥選擇汽車推薦∥心得車款汽車！

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